２０１２年６月９日 訪問 水色枠の写真はクリックすると拡大写真になります。
さて、今日のメイン･イベント”ラウンド・ロビン”とは、
ペイントン ⇔ 
３０分⇔ キングスウエア ⇔
７分 ⇔ ダートマス ⇔
９０分 ⇔ トットネス ⇔
２５分 ⇔ ペイントン
と４種の交通機関も楽しみながらの周遊ツァーのことだ。
どこから乗っても、どちら回りに巡ってもＯＫだ。便も決められているものではないからタイム･テーブルと照らし合わせて自由に選ぶことが出来る。
ただ、シーズンのクルーズは混雑するようだ。行列に並ぶ時間を節約する意味でもクルーズからスタートし、チケットを予約しておくと安心で効率的だ。
ペイントン ⇔ ⇔ トーキー(Torquay)の往復がプラスされた
”ラウンド･ロビン・ゴールド”というトーキーからの利用に便利なツアーもある。
トットネス Totnes
トットネスに向かう途中でまさかの雨が降ってきた。
それも少しの雨ではない。朝からの天気が信じられないくらいだ。これがイングリッシュライクなお天気ということだ。
トットネスの船乗り場に近い大きなパーキングは満車だ。オーバーフローのパーキングは空いているがペイ・アンド・ディスプレイのマシンがない。
通りのどん詰まりのパーキングのマシンまで行く羽目となる。前回はショート･ステイのパーキングに止め、規定の３時間を越してしまったために駐車違反の罰金を科せられた。
今回はロング･ステイを確認し、６時間分の£６を支払おうとした妻が「小銭が足りない」と言う。私の手持ちを足しても£５にしかならない。
目の前のボートクラブの人に£５札を両替が出来ないかお願いすると事務所を探したり、お客さんに頼んだりしてくれたが、どなたもダメだ。
後から入ってきたおじいさんにお願いしたところ、£４と少しの小銭しかない。それで十分だから£５札と替えてくれと頼むが
「それはいけない。車の中にまだあるかもしれない」と言って車の中を探してくれて、£１コインを４つと細かいコインをどっさり掻き集め£５にしてくれた。
本当に律儀で親切な方たちばかりだ。
”いつでも小銭を切らさない”はカントリーサイド･ドライブの鉄則として分かっていながら、同じ轍を踏んでしまった。自戒。
チケット・センターに顔を出すと、何も言わないうちにチケットが差し出された。日本から早くに予約をしてあったので、待ち構えていたのだろう。
「クルーズの出発は１３時４５分だから、１時３０分にここに戻ってくれば良い。街でショッピングを楽しんだら」とのお勧めだ。
勿論、その予定だ。
トットネスに城が築かれたのは９０７年のことだ．１２世紀には重要な市場町(Market Town)として発展していたという。
現在でも火曜日にはエリザベス朝時代のマーケットが金曜日と土曜日にもマーケット開かれているのだ。
トットネス橋(Totnes Bridge)を渡り、フォア･ストリート(Fore Street)を西に進む。一車線の狭い上り道の両脇に新旧の建物が立ち並ぶ。
ほとんどが３階建てだ。白やパステルカラーの壁が多いので明るい雰囲気がする。歩道も狭くてただでさえ擦れ違いがやっとなのに、
雨が強くこちらの方もさすがに傘を差しているから、擦れ違いは車道に下りなければならない。危険な道だ。
左手に古い建物が現れた。"Totnes Elizabethan House Museum"だ（写真下左）。１５７５年に建てられた重厚なタウン･ハウスだ。
その先に"East Gate Arch"が見えてきた（写真下左から２枚目）。１６世紀にはここから先、お城までが壁(Town Wall)で囲われたタウンセンターだったらしい。
通りの名前も"Higu Street"に変わる。オリジナルのアーチは木で出来ており、１９９０年の火災で焼失し、再建されたものだ。
右手に赤い砂岩(Red Sandstone)のタワーが突如現れる。"Church of St Mary"だ（写真下中）。現存するのは１４５０年に建てられたものだという。
更に坂道を登って行くと左手の広場でマーケットが開かれている。入り口のテントにフェアリーを刻んだクラフトを見つけたが、石製だ。
心動いたが、とても持ち帰りは無理と諦める。。雨が強くこれ以上見て回る気になれない。
ハイ・ストリートを上り詰めたところ、マーケット広場手前辺りから右側の歩道が広くなり、その歩道に迫り出した上階を石柱で支える構造のハウスが立ち並ぶ、
アーケードのような通りになる（写真下右から２枚目）。"Butterwalk"と呼ばれ、市場の商人を荒天(Devon Weather)から守ったり、
酪農品やゲーム（狩猟で獲れた獲物）に日陰を与える役割があったのだという。
雨の日はショッピングに限る。子供服専門店が見つからず、３つの洋品店で孫４人分の洋服をゲット。妻は靴屋で長靴を見つけ気に入ったようだ。
そんなに嵩張るものをと思うが、気に入ってしまったものは仕方ない。アーチの時計は１３時２３分を差している（写真下右）。
ショッピングの荷物が増えた。これをもってラウンド・ロビンは辛い。車へ置きに行ってくるにはギリギリの時間だ。といいながら、
土産物店のウインドーにフェアリーを発見（写真右）。テラコッタ製で見た目よりずっと軽い。即購入。
ダート川クルーズ トットネス 〜 ダートマス Totnes 〜 Dartmouth
妻をチケット・センターに残し、車まで急ぐ。片手に傘だから、片手で下げた荷物が嵩張って歩きにくい。片道４００ｍほどだが、厳しい。
何とか出発５分前に戻ったが、後から続々遣ってくる。これがイギリス時間だ。最後の客は母親と子供二人を先に寄こしておいて、
自分はテイクアウェーの食べ物を両手に悠々と遣ってきた。子供たちは「パパ大好き」だ。この雨では全員キャビンの中だ（写真下左から２枚目）。
ようやく出航、階下のカフェーに一番乗りだ。０４年の時には晴天でのどが渇き、１パイントのビールをと楽しみにして乗り込んだが、
周りの誰もが飲んでいなかったので諦めた記憶は鮮明だ。今年は雨模様だが、先ほどの強行軍で喉はカラカラだ。
エールビール・ハーフパイントを２つとクリスプス(Crisps)１袋を求め、ソファーに座って船窓を流れる景色を見ながらのエールは最高だ。
喉がころころ喜んでいる。ビネガー味のクリスプスが塩気と酸っぱさが癖になりそうな味だ。日本でいうところのポテトチップスはこちらではクリスプスと呼ぶ。
そして、日本でいうポテトフライまたはフライドポテトがイギリスではチップスとなる。エールを半分ほど飲んだところで、沢山残っている妻のグラスとこっそり交換する。
ダート川(River Dart)はトットネスを出て３ｋｍ歩ほど南東に下ると川は急激に広がり始め、蛇行し始める。滔滔たる流れだ。雨も幸い小止みになった。
カメラマンがデッキを動き始める。両岸の景色はほとんどが緑豊かな牧草地だ。
時折、高台に瀟洒な別荘と思われる建物が見える（写真上右）。そんな別荘の船着場らしき小屋も幾つも見られる（写真下左）。
ヨットやクルーザーとも盛んに行き交うようになると丘の上には新しい別荘群やパステルカラーのハウスも見られるようになる（写真下中２枚）。
グリーンウェイ・ハウス(Greenway House)は１５世紀末に始まる。現在の建物は１８世紀後半に建てられたもので、
１９３８年からはアガサ・クリスティー(Agatha Christie)が購入し、クリスティーは晩年をここで過ごした。彼女の死後、妹さんご夫妻が住んでいたが、
１９９９年にナショナル・トラスト（ＮＴ）の所有となったものだ。このクルーズの見ものの一つだ。見えるのはほんの一瞬だ。見逃すまいと左岸を見つめる。
最初に見えてきたのはフェリー着き場(Greenway House Ferry Landing)だ（写真上右）。今正にフェリーからお客さんが降りている。。緑のバスはＮＴのものに違いない。
左に大きく旋回すると、左手丘の上に白亜のグリーンウェイ・ハウスが林越しに垣間見える。シャッター・チャンスは２度か３度、その姿は林に中に消えた（写真下左）。
そして、間もなく左手にグリーンウェイ・ハウスのボートハウス(Boathouse)が現れる（写真下左から２枚目）。
０９年に訪れたグリーンウェイ・ハウスの旅日記はこちらから どうぞ
続いて左手に高架橋(Viaduct)が見えてきた（写真上右から２枚目）。この後乗るキングスウェアーからペイントンに向かう蒸気機関車の線路だ。
雨は上がったのだが、風が冷たく、外に出る乗客は少ない。スピーカーからはガイドが流れ、盛んに笑いを誘っているが、ちんぷんかんぷん。
それでも、見所は事前準備で調べているし、それを探し当てる嗅覚は発達しているつもりだ。
右手に船体のみが黒で他は真っ白な帆船が現れた（写真上下左）。瀟洒な姿だ。貴婦人を思わせるが、英国王立海軍大学(Britannia Royal Naval College)
の訓練船との情報もあるが、確認は取れていない。その先の丘の上に英国王立海軍大学の威厳ある校舎が見える（写真下左から２枚目）。
ここで海軍士官養成が開始されたのは１８６３年のことであり、ダート川に係留された木造軍艦"Britannia"で行われたらしい。
現在の建物は１９０５年に建てられたものだ。エリザベス女王がプリンセスの頃、ここの学生であったフィリップ殿下に初めて出会ったのだという。
また、ウイリアム王子もここで学んでいるという。その由緒ある大学も財政難で閉鎖の危機にあるらしい。
川幅は５００ｍにも広がり、川岸には係留されたヨットのマストが林立している。物凄い数だ。
両岸の丘陵にはパステルカラーの家がびっしりと立ち並ぶ（写真上中２枚、下右から２枚目）。壮観だ。見飽きることがない
ダートマスからグリーンウェイ・ハウスのフェリーは極めて小型だ（写真上右）。豪華クルーズも何隻か係留されている（写真下右）。
ダートマス Dartmouth
ダートマスのフェリー・ターミナルに到着した頃には陽射しさえ出てきた。絶好の行楽日和だ。
桟橋を渡ると目の前にハーフティンバー(Half Timber)の建物が大迫力で飛び込んでくる（写真下左）。１階は新聞・雑誌からFoods & Drinksまで扱っている店だ。
このハーフティンバーの北側に"Boatfloat"と呼ばれる小さな船着場がある。これを囲む辺りが"The Quay"といわれる最も繁華な場所だ。
船着場の北に"Royal Avenue Gardens"がある。何やら華やかな歓声が聞こえてくる。結婚式後のライスシャワーが行われたらしく紙吹雪が舞っている。
女性のファッションがカラフルで華やいだ気持ちになる（写真下左から２枚目）。
このガーデンはビクトリア女王の在位５０周年を祝って１８８７年に造られたものだ。現在のガーデンは１９９０年にデザインし直されたものだという。
トロピカルな樹木とバラに囲まれて"War Memorial"が立っている（写真下中）。８年前に初めて会ってすっかりファンになった像に再会する。
"Piscatorie"というタイトルの像だ（写真下右から２枚目）。イタリア製の大理石の像で１９５０年に地元の資産家から寄贈されたものだ。
少年と少女の像と思い込んでいたが、少年二人だというサイトもある。私にはあくまでも少年少女に見える。少年は魚を手掴みにしている。
噴水が真新しくなったと思ったら、エリザベス女王のダイアモンド・ジュビリーを祝いこの５月に出来たばかりなのだという。
噴水の後方、白い壁に赤と青の賑やかなダイアモンド・ジュビリーの飾り付けをした建物が"The Royal Castle Hotel"だ。
今日は沢山歩いているので，小腹が空いた。８年前に食べたテイクアウェー専門のシーフード・サンドウィッチ・バーを探す。
”ダート川沿いの道路から細い小路を入ったところ”の記憶通り、一発で見つかる（写真下左）。８年前は左の白い窓から買い求めたが、
今は右のドアーを入ってオーダーするシステムに変わったようだ。
中に入って先客が終わるのを待つ間に観察する。二人いる女性の内、若い方の女性が８年前に一緒に写真を撮らせてもらった女性に違いない。
”スモークト・サーモンとシュリンプ”のサンドウィッチとカプチーノをオーダーし、「８年前にここを訪れ、あなたと写真を撮ったと思う」と伝えると
「日本の方ね？」とか「母と一緒に仕事してた？」とか質問をし、「思い出した。それきっと私よ」と歓声をあげる。
「今回も記念に写真を撮らせてください」というと「やだー。こんなに変わっちゃったもの」と騒ぎ立てながらもポーズをとってくれた（写真左から２枚目）。
川沿いの歩道のベンチで道行く人や桟橋を行き交う人を眺めながらいただく。パン・サーモン・シュリンプ・サーモン・パンと具沢山だ。
シュリンプはプリプリ、サーモンの香りもとても良い。もう一つ欲しいくらいだ。
クリスマスカードに今年の写真と８年前の写真を添えて送った（拡大すると８年前の写真も）。次のダートマス訪問が今から楽しみだ。
ダートマスもコッキントンの項で述べた１０８６年に発行された"Domesday Book England"に記載されている古くからの港町なのだ。
河口にはダートマス城の廃墟もあるが、今回もそこまで訪れるほどの時間はない。次回の楽しみも残しておこう。
"Saint Saviour's Church"を見て、ショッピング街のフォス・ストリート(Foss Street) に回る散策に出る。The Quayから続く"Fairfax Place"にリゾートとはいえ
イギリスでは珍しい極彩色に飾られたティンバー・ハウスがある（写真下左）。首を傾げる。
"Smith Street"を通り、"Anzac Street"という小路を進むと教会の壁沿いに出る。その歴史を１２８６年に発するという教会だ。
恐ろしく古いし、随分狭いところに押し込められたものだ。壁の外の道路からでも西正面(West Front)を収めるのがやっとだ（写真下右）。
フォス・ストリートはとても明るく清潔感のある商店街だ。１店１店のショーウインドーも大きい。ウインドー・ショッピングが楽しい（写真上中２枚、下左）。
通りに入って直ぐ左手の"Lazy Sundays" というお店（写真下左）のウインドーに
銀製品の小物が並んでいる。店に入り手にとって見ると、蟹の形をした小さな"Salt & Pepper"が見つかる。友人へのお土産にピッタリだ。１セット求める。
通りの外れにその名もズバリ"Kitchen Shop"(動画 音が出ます）というキッチン用品店がある
（写真上右から２枚目）。これは見逃せない。覗かせてもらう。例により使い途が分からない品物があって頭を捻ったり、質問したりして楽しい。
幼児用のエプロンを見つける。昨年は上の孫娘にヒースローのハロッズでエプロンを求めたので、今年は下の孫娘に”はらぺこあおむし”がデザインされたものを選ぶ。
キッズ用品店も覗く。店主が話しかけてくれて、お勧めなど見せてくれるが、すでにトットネスで求めてあるので食指は動かない。「ソーリー サンキュー」
フォス・ストリートを引き返し、デューク・ストリート(Duke Street)を東に進む。この通りでもトットネスで見た"Butterwalk"が見られる（写真下右２枚）。
この古い建物でも酒屋やパン屋（写真下左から２枚目）が普通に商売をしている。使いながら保存する。これがイギリス流だ。
ダート川フェリー ダートマス 〜 キングスウェアー Dartmouth 〜 Kingswear
もう一度Royal Avenue Gardensを一回りする。片隅に花時計(Floral Clock)がある（写真下左）。英国王立海軍大学の紋章をデザインしたものらしい。
手前にある丸いのがその紋章だ。
３ｍほどの岸壁からから糸を垂れている親子を発見。カニ釣りをしているのだ。しばらく見ていると結構掛かるのだが、
引き上げる間に落ちてしまう。獲物はまだ２匹のようだ。「食べるのか？」と訊くと「いや、これは小さすぎて食べられない。帰りにはリリースするよ」とのことだ。
そろそろ、蒸気機関車が出発するキングスウェアーに向かうフェリーに乗ろう。へリーは引っ切り無しに往復している。所要時間は７分。
フェリーが着いたので妻を先に載せて、記念写真を撮ろうとしたら「時間がない直ぐ乗れ」と叱られてしまう。仕方なしに乗り込むと直ぐ出発した。
二人の貸切だ。船員が「写真を撮りましょうか」と言う。ご親切に甘えると３枚も撮ってくれたが、アングルもなかなか良い。写真下右は擦れ違うフェリー。
蒸気機関車 キングスウェアー 〜 ペイントン Kingswear 〜 Paington
フェリーから折り返しのための蒸気機関車の入れ替え作業をしているのが見える（写真下左）。
キングスウェアー駅にはターンテーブルがないため、ここからペイントン行きは後ろ向きで引っ張って行くのだ。出発も間近だろう。
キングスウェアーに到着し、桟橋が終わったところが正に駅のホームだ。駅員が「間もなく出発です。ご乗車の方はお急ぎください」と呼びかける。
空席を探してホームを走る。駅員が「こっちこっち」と手招きする車両に飛び乗ると動き出した。
しばらくはダート川沿いに北上する。林越しに川を上下する船が見える。カーブに差し掛かると窓から一斉にカメラが出てくる様子も愉快だ（写真下左から２枚目）。
この写真では６人が車窓から１人が沿線からカメラを構えている。後ろのカメラマンのカメラには私も写っていることだろう。途中から山に入りトンネルも潜る。
１つ目の駅はチャーストン(Churston)だ（写真下左から２枚目）。「ＡＢＣ殺人事件」の”Ｃ”はチャーストンの”Ｃ”だ。アガサ・クリスティーもこの駅を利用したことだろう。
チャーストンを出ると間もなく海岸線に出る。イングリッシュ・リビエラと謳われるトーベイ湾(Torbay)だ。海岸に立ち並ぶカラフルな可愛い小屋は
”ビーチ・ハウス (Beach House)”と呼ばれ、着替えをしたり、ビーチパラソルやサンデッキチェアなどを保管する小屋のようだ（写真上右、下左）。
近くに別荘を持っているセレブ御用達なのだろう。同じ形なので個性を出せるのはドアの色を変えるしかないのだ。トーキーに近づくにしたがってその数は増えてくる。
そもそもイギリスで海水浴が一般化したのは、１７５０年前後のころ。海水浴が健康に良いとの著書が出て、人々が急に泳ぎにいくようになったが、
その当時は、まだ男女が人前で肌を晒す風習がなく、馬車に小屋を乗せたビーチマシンが発明され、その中で着替えたり、
馬車を海に入れて後ろのドアから他人に肌を晒すことなく海に入れたというのだ。当時は女性は、ガウンをまとい、男性も長袖、長ズボンのスイムスーツを着て泳いでいたという。
ビクトリア時代に入り、健康のために海水浴が盛んになり、ビーチに小屋が造られるようになったのがビーチ・ハウスの始まりだという。
閑話休題 蒸気機関車はペイントン駅に到着すると休む間もなく入れ替え作業が行われている。今度は前向きに連結されて引っ張っていくのだ。
例によりピカピカに磨き上げられている（写真下右から２枚目）。大切にされているのが良く分かる。すがすがしい気持ちになる。
路線バス ペイントン 〜 トットネス Paington 〜 Totnes
ラウンド･ロビンも最後の行程、ペイントンからトットネスへのバスに乗る。普通の路線バスだ（写真上右）。バス・ターミナルに行くと丁度バスが止まっている。 これも乗ると直ぐにスタートした。１７時過ぎ、下校の学生やお買い物帰りの女性で結構込んでいる。渋滞もなくスムーズに進んで １７時３５分にトットネスの船着場に到着する。約４時間のラウンド･ロビンだが、トットネスの買い物時間を含めると６時間のパーキング時間に余り余裕はない。 また何時の日か、楽しみたいものだ。
| Address | Steamer Quay Road, Totnes TQ9 5AL |
| Telephone | 01803 555872(Head Office) |
| Web Site | Round Robin |
詳細はWeb Siteなどでご確認ください。
旅行記もご覧ください。
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